Highway Star GARAGE

2020.09.23

N社長の'85 アルピナB7ターボ/1クーペ (BMW E24)、　(BMW ALPINA B7 TURBO/1 COUPE)



遡ること数年・・・




歴代ALPINA社の中で後世までその名を残すであろう、名車アルピナB7ターボ/1クーペ (BMW E24)の復活までのストーリー・・・
エピソード28です。



今回は、エンジンルーム内のメンテナンス・・・　

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ヒーターバルブ、ラジエター、ファンシュラウド・・・


ウォーターポンプ、サーモスタット、ガスケット類・・・

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ファンカップリング、ウォーターホース・・・　ALPINA品番が入ったB7ターボ専用ホースは１本５万円オーバーです。

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サブタンク、ベルト、このプラグも交換しておきます。

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パワステベルトはBMW純正と同じですが、ファンベルトとクーラーベルトはそれぞれ２万円弱ほど、ファンベルトとプラグは１本約４千円です。


交換後です。

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つづく

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2020.09.22

N社長の'85 アルピナB7ターボ/1クーペ (BMW E24)、　(BMW ALPINA B7 TURBO/1 COUPE)



遡ること数年・・・




歴代ALPINA社の中で後世までその名を残すであろう、名車アルピナB7ターボ/1クーペ (BMW E24)の復活までのストーリー・・・
エピソード27です。



今回は、車両下からのメンテナンス・・・　まずエンジンブロックのキャップから水漏れを発見。

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キャップを新品に打ち換えておきました。


続いて、オイルフィルター下に付いている油温・油圧センサーが外れていたので接点を磨いて取付・・・

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マフラーにもALPINA刻印・・・

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続いて、ブレーキホースをステンレスメッシュブレーキホース に交換

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燃料ポンプ、燃料フィルター、燃料ホースも交換・・・

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ピットマンアームやマフラーゴムなども交換しておきました。

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つづく

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2020.09.21

N社長の'85 アルピナB7ターボ/1クーペ (BMW E24)、　(BMW ALPINA B7 TURBO/1 COUPE)



遡ること数年・・・




歴代ALPINA社の中で後世までその名を残すであろう、名車アルピナB7ターボ/1クーペ (BMW E24)の復活までのストーリー・・・
エピソード26です。



今回は、フロントスポイラーのアルピナデコラインを貼ります。　ちょうどタイミングよくデコラインを貼ったばかりのスポイラーがありました。

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まあ見本があっても見ながら貼ることはありませんが・・・


右側→左側→中央と貼っていきます。

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真っすぐに貼らないように、真っすぐに見えるように、美しい曲線を描くように貼っていきます。


最後にALPINA文字を貼って完了。　車両へ取付しました。

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フロントスポイラーを装着してようやくアルピナらしくなりました。

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2020.09.20

N社長の'85 アルピナB7ターボ/1クーペ (BMW E24)、　(BMW ALPINA B7 TURBO/1 COUPE)



遡ること数年・・・




歴代ALPINA社の中で後世までその名を残すであろう、名車アルピナB7ターボ/1クーペ (BMW E24)の復活までのストーリー・・・
エピソード25です。



今回は、運転席側のアルピナデコライン・・・

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左クォーターパネルの前側部分と左ドアを貼り・・・


左フェンダーを貼りました。　グリルを取付。　これでボディーは完了しました。

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次は、フロントスポイラーです。

つづく

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2020.09.19

N社長の'85 アルピナB7ターボ/1クーペ (BMW E24)、　(BMW ALPINA B7 TURBO/1 COUPE)



遡ること数年・・・




歴代ALPINA社の中で後世までその名を残すであろう、名車アルピナB7ターボ/1クーペ (BMW E24)の復活までのストーリー・・・
エピソード24です。



今回は、アルピナデコラインに戻ります。　右クォーターパネルの前側部分を貼り・・・

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右ドア・・・

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そして、右フェンダーを貼り、フロントグリルを取り付けました。

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ゴールドピンストライプのアルピナデコラインです。


つづく

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2020.09.18

N社長の'85 アルピナB7ターボ/1クーペ (BMW E24)、　(BMW ALPINA B7 TURBO/1 COUPE)



遡ること数年・・・




歴代ALPINA社の中で後世までその名を残すであろう、名車アルピナB7ターボ/1クーペ (BMW E24)の復活までのストーリー・・・
エピソード23です。



今回は、テールライトを取付しました。

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テールレンズだけではなく、テールライトASSYの新品を取付しました。

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現在では生産終了となりましたので、最後の在庫品でした。


トランクのウェザーストリップも新品に交換・・・

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つづく

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2020.09.17

N社長の'85 アルピナB7ターボ/1クーペ (BMW E24)、　(BMW ALPINA B7 TURBO/1 COUPE)



遡ること数年・・・




歴代ALPINA社の中で後世までその名を残すであろう、名車アルピナB7ターボ/1クーペ (BMW E24)の復活までのストーリー・・・
エピソード22です。



今回からはアルピナデコラインです。



まずは新品ライセンスプレートライトを取付して、バックパネルを貼ります。

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ついでにライセンスプレートフレームを取付・・・　ステンレスで製作したものを取付しました。

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続いてテールレンズを取付できるように、左右のクォーターパネルをリア側だけ貼っておきました。

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つづく

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2020.09.16

N社長の'85 アルピナB7ターボ/1クーペ (BMW E24)、　(BMW ALPINA B7 TURBO/1 COUPE)



遡ること数年・・・




歴代ALPINA社の中で後世までその名を残すであろう、名車アルピナB7ターボ/1クーペ (BMW E24)の復活までのストーリー・・・
エピソード21です。



今回は、トランク回りです。　工具、工具箱インシュレーター新品を取付します。

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現在、すでに生産終了になっているものがあります。


取付後です。　車載工具の一本一本までこだわってみました。

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つづく

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2020.09.13

N社長の'85 アルピナB7ターボ/1クーペ (BMW E24)、　(BMW ALPINA B7 TURBO/1 COUPE)



遡ること数年・・・




歴代ALPINA社の中で後世までその名を残すであろう、名車アルピナB7ターボ/1クーペ (BMW E24)の復活までのストーリー・・・
エピソード20です。



今回は、メーターです。　Beforeです。

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名車アルピナB7ターボ/1クーペですが、やはりこのクルマも例外ではなくメーターパネル内部が日焼けして汚れています。


メーターASSYを取り外します。

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燃費計が動かなかったので他のメーターと交換して点検中。　ついでにトリップメーターのギヤも交換しておきます。

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メーターカバーはリペアして照明をＬＥＤへ変更しました。


メーターを組み立てて車両へ取付します。

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After 、　ＬＥＤ照明は・・・

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交換前は赤色照明でしたが、ＬＥＤ化した後はどちらかというとオレンジ色照明に近いです。


しかし、明るくて見やすいですね・・・

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メーターパネルもきれい・・・

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夜間でも明るくメーターもよく見えます。

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つづく

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2020.09.12

N社長の'85 アルピナB7ターボ/1クーペ (BMW E24)、　(BMW ALPINA B7 TURBO/1 COUPE)



遡ること数年・・・




歴代ALPINA社の中で後世までその名を残すであろう、名車アルピナB7ターボ/1クーペ (BMW E24)の復活までのストーリー・・・
エピソード19です。



今回は、ホイール関係です。

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新品クロームメッキハブボルトと状態が良いALPINA16インチ純正ホイールを用意しました。


センターキャップは新品を用意。

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取付しました。

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アルピナB7ターボ/1クーペ はスペアタイヤもALPINAホイールです。

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つづく

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