2024.04.27
'84 アルピナB9-3.5クーペ (E24)
販売終了
'84 BMWアルピナB9-3.5 クーペ (BMW E24)
'84 BMW ALPINA B9-3.5 COUPE (BMW E24)
初年度登録 S59年 1984年式
車名 BMWアルピナ
シリーズ E24 6シリーズ
グレード B9-3.5 クーペ
走行 145000km
排気量 3500cc
ミッション AT
色 グリーンメタリック
ボディタイプ クーペ
検査期限 令和8年3月
左ハンドル AT スライディングルーフ アルピナ専用フロント・リヤスポイラー アルピナ専用デコライン
アルピナフロント・リヤ専用エンブレム アルピナ専用17インチアルミホイール アルピナ専用ストライプ入りシート
アルピナ専用ステアリング アルピナ専用メーター アルピナ専用フットレスト アルピナ専用コーションプレート
ブレンボブレーキシステム ナビゲーションシステム
前々オーナー様の整備費用総額973万円です。 ほとんどの部分をレストアした車両になります。
'84 BMW ALPINA B9-3.5 クーペ (BMW E24) 販売終了
'84 BMW ALPINA B9-3.5 クーペ (BMW E24) 販売終了
BMW E24 6シリーズの流麗なクーペボディーを素材にし、アルピナ流の味付けで仕上げられた ”BMWアルピナB9-3.5 クーペ”
メーカーとして、トータルバランスにこだわり続けたBMWチューンアップが ”アルピナの真髄”
グリーンのボディーカラーにALPINAゴールドデコラインが映えます。
流麗なるハイウェイ・クルーザー アルピナB9-3.5 クーペ
アルピナ専用ストライプ入りシート。 生地補正と座面加工によりスポーティー&快適な座り心地を実現。
アルピナ専用ステアリング、アルピナ専用メーター、アルピナ専用コーションプレートがALPINA B10-3.5 には標準装備されています。
ALPINAセンターキャップが誇らしげなアルピナ専用17インチアロイホイール。
アルピナ直6 SOHC 3500ccエンジン。チューンドエンジンでありながら、ノーマルBMW同等の驚異的な耐久性を持ち合わせています。
BMW E24ベースのアルピナB10-3.5クーペ、 アルピナ専用フロントスポイラーを装着し、アルピナ独特な前傾姿勢を醸し出しています。
BMWアルピナB9-3,5クーペ 2ドアクーペ(BMW E24モデル) 主要諸元
BMWアルピナB9-3,5クーペ 2ドアクーペ(BMW E24モデル) 主要諸元
| メーカー | BMWアルピナ (BMW ALPINA) |
|---|---|
| 車名 | B9-3.5 クーペ (B9-3.5 Coupe) |
| 製造年式 | 1982年 ~ 1985年 |
| ハンドル | 左ハンドル |
| ドア数 | 2ドア |
| 駆動方式 | FR |
| 乗車定員 | 4名 |
| ●エンジン | SOHC |
| シリンダー数 | 直列6気筒 |
| ボア | 92.0mm |
| ストローク | 86.0mm |
| 総排気量 | 3.430cc |
| 圧縮比 | 10.2 |
| 最大出力 | 245ps/5700rpm |
| 最大トルク | 32.6kgm/4500rpm |
| 平均ピストンスピード | 15.9m/s |
| カム・オーバーラップ | 280° |
| 発電機 | 1.120W |
| バッテリー | 12V66Ah |
| イグニッションシステム | ボッシュ・モトロニック フルトランジスター・イグニッション |
| 燃料供給システム | ボッシュ Lジェトロニック インジェクション |
| 燃料カットオフ解除回転数 | 1.000rpm サーモスタット付電動ファン、オイルクーラー標準装備 |
| ●ギヤ・ボックス/デフ | ゲトラク5速 (ZF4速) |
| ギヤ・レシオ 1st | 3.822 (2.478) |
| 2nd | 2.203 (1.478) |
| 3rd | 1.398 (1.000) |
| 4th | 1.000 (0.730) |
| 5th | 0.813 |
| リバース | 3.705 (2.090) |
| ファイナル・ギヤ | ハイポイド・べベル・ギヤ |
| ファイナル・ギヤレシオ | 3.460 (2.930) |
| リミテッド・スリップデフ | 25% |
| ●サスペンション | |
| フロント・サスペンション | マクファーソン・ストラット独立 |
| リヤ・サスペンション | セミトレーディングアーム独立 |
| スプリング フロント/リヤ | プログレッシブレート/コイルスプリング |
| ショックアブソーバー フロント/リヤ | ビルシュタイン ガス封入式 |
| スタビライザー フロント/リヤ | 19/14 |
| ●ステアリング | リサーキュレーティングボール サーボアシスト付 |
| ステアリング・ギア・レシオ | 17.5 : 1 |
| ステアリング・ホイール/径mm | アルピナ・レザーリム/380mm |
| 最小回転半径/m | 6.0m |
| ●ブレーキシステム | デュアル・サーキット油圧ブレーキ サーボアシスト付 |
| フロント・ブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| リヤ・ブレーキ | ソリッドディスク |
| ABS標準装備 | |
| ●ホイール/タイヤ | |
| ホイール フロント/リヤ | 7J×16 アロイ / 8J×16 アロイ |
| タイヤ フロント/リヤ | ピレリーP7 205/55 VR16 225/50 VR16 |
| スペアホイール・タイヤ | 6.5J×14 205/70 VR14 |
| タイヤ空気圧 フロント/リヤ 荷重150kg以下 荷重150kg以上 | 2.2/2.3 2.4/2.5 |
| ●寸法/重量 | |
| 寸法 | 長さ4755mm×幅1725mm×高さ1360mm |
| ホイールベース | 2630mm |
| トレッド(前/後) | 1452mm/1446mm |
| 車両重量 | 1430kg |
| 最大許容重量 | 1850kg |
| 前後ウェイトレシオ | 53/47 |
| ガソリンタンク容量 | 70L |
| トランク容量 | 530L |
| パワーウェイトレシオ | 5.83 |
| ●性能 | |
| 最高速度(km/h) | 240km/h以上 (235km/h以上) |
| 静止加速 0-100km/h(sec.) | 6.9 (7.8) |
| 0-1.000m(sec.) | 27.9 (29.1) |
| 定速燃費 90km/h時(km/l) | 12.7 |
| 120km/h時(km/l) | 10.8 |
| 市街地走行時燃費(km/l) | 5.3 |
| ●アルピナ標準装備インテリア | |
| アルピナ・専用ストライプ入りシート | |
| アルピナ・専用ステアリング | |
| アルピナ・専用メーター | |
| アルピナ・専用フットレスト | |
| アルピナ・専用マニュアル用ギヤノブ | |
| アルピナ・専用コーションプレート | |
| ●アルピナ標準装備エクステリア | |
| アルピナ・専用フロント・リヤスポイラー | |
| アルピナ・専用デコライン | |
| アルピナ・フロント・リヤ B9専用エンブレム | |
| ●アルピナ標準装備その他 | |
| アルピナ・専用アロイホイール | |
| アルピナ・B9専用シャーシキット(ショックアブソーバー&サスペンション) | |
| アルピナ・B9スペックチューニングエンジン | |
| ●標準装備品 | |
| パワーステアリング、エアコンディショナー、パワーウィンド、セントラルロッキングシステム、 | |
| カラードガラス、AM/FMラジオ付カセットプレーヤー(4スピーカー)、電動ドアミラー、 | |
| リヤヘッドレスト、リミテッド・スリップデフ、ABSブレーキシステム、ベロアフロアマット、 | |
| オンボードコンピューター | |
| ●新車当時車両本体価格 | 12.870.000円 |
| ●オプション | |
| メタリックペイント | 140.000円 |
| 電動式スライディングルーフ | 220.000円 |
| オートマティック・トランスミッション | 450.000円 (ZF4速) |
| クルーズコントロール | 75.000円 |
| 100Lガソリンタンク | 260.000円 |
| SKクロスオーバー・ネットワーク 3-WAYスピーカーシステム | 500.000円 |
| アンプリファイア | 485.000円 |
ご注意: 主要諸元は、ニコルオートモビルズ㈱ が正規輸入したBMWアルピナB9-3,5クーペ (BMW E24モデル)について書かれたもの
です。 該当車両にすべて共通したものではありません。
'84 BMW ALPINA B9-3.5 クーペ (BMW E24) 販売終了
'84 BMWアルピナ B9-3.5 クーペ (BMW E24モデル)
'84 BMW ALPINA B9-3.5 クーペ (BMW E24) 販売終了


