2011.07.03
BMWアルピナ E24 E28 E30 パーツ到着
届くは届くは一気に届く、パーツとはそんなものです。
今月から木金休みになった方も多いとは思いますが、その関係で国産車ではニッサンとダイハツ以外のパーツ到着に遅れが生じます。
今までよりも３日ほど遅れるようです。
まあ、これらのパーツ↓ は海外からで２週間～３週間コースですので、国産パーツが３日遅れてもまだ早いほうです。
これは、BMW E24 M635用、
スターター、ホース、燃料ポンプ、燃料フィルター、
アルピナB7ターボ、B9-3.5、B10-3.5でも同じ部品です。
これは、アルピナB10-3.5 (BMW E28 TYPE) 用、
リヤオートアンテナ、
BMW E28全般で使用できるか解りませんが、新品が生産中止になっていますが入手できました。
これは、BMW E24 M6 用、
クラッチレリーズシリンダー、クラッチマスターシリンダー、ミッションのベアリングやブーツ関係、
BMW E24 635へのMT換装に使います。
これは、アルピナC2-2.5 (BMW E30 TYPE) 用、
グロメット・・・ 外装窓枠のパーツ、生産中止になりました。 何とか入手できました。
BMW E30全般で使います。 E30のパーツで生産中止になったパーツが増えてきました。
これは、BMW E28 M5 用、
M5専用フロントエンブレム、
E34 M5とは部品番号が違いますので、これはE28 M5専用ということになります。
参考までに、E28 M5用リヤエンブレムは生産中止になっていました。 E34 M5用で代用するしかありませんね。
これはパーツではありませんが・・・
クーラーガスR12用チャージホース。 134a用とは異なります。
命取りにならぬよう、信頼できるメーカーのものを使用しています。
左 10年以上は使ったでしょうか、ひびが入って使えなくなったホースです。
右 新品ホースに交換、これでしばらくは大丈夫です。
BMW E24 E28 E30 E12 E34前期 E36前期モデルなど、90年代前半までは、これらのクルマはR12フロンガスを使用しています。
レトロフィットキットで134aクーラーガスへ変換してはいますが、まだまだ多くのクルマがR12フロンガスを使用しています。
次のホースの買い替え時期はおそらく10年以上先でしょうが、果たしてその時にR12フロンガス用チャージホースが必要なのか、必要ないのか・・・
中央に、BMW3.0CS、
左にはモデルカー アルピナB9-3.5クーペ( BMW E24 TYPE) が、
右には、BMW M5 (E28 TYPE)、アルピナB10-3.5クーペ (BMW E24 TYPE)、
そして、アルピナB7ターボ (BMW E12 TYPE) です。
BMWアルピナ E24 E28 E30 パーツ到着 でした。
