2009.11.13
東京モーターショー 2009 ～ BMW ALPINA B6 GT3 ～
FIA GT3選手権に参戦するために開発されたレースマシン。
BMW ALPINA B6 GT3
BMWアルピナ B6 GT3
アルピナ(ALPINA)は20年ぶりにレースに復活。
B6 GT3にて参戦、アルピナ新時代の幕開け。
という事らしいです。
タイヤはミシュランですが、ホイールは何インチ？
ブレーキキャリパーはAPレーシング、
ホイールはなんとBBS製でした。。。
さすがレースカー、、、ステアリングがボコッと取れました。。。
アルピナデコラインの形していますね！
エンジンルームです。。。
エンジン V型8気筒スーパーチャージャー
総排気量 4398cc 燃料 無鉛プレミアム
最高出力 530PS/5,500rpm 最大トルク 74.0kgm/4,750rpm
0→100km/h 3.9sec.
最高速度 285km/h
ギヤボックス Xtrac社製 6速シーケンシャル
気になる車両本体価格は、46,000,000円
消費税込み、
らしいです。。。
23/8/2009 ドイツ選手権 優勝
4/10/2009 ヨーロッパ選手権 2位
4/10/2009 フランス選手権 優勝
17.18/10/2008 優勝/2位
なんだって。
ベース車両のアルピナB6 S の車両本体価格がちゃっかり書いてありました。
21,970,000円、更にカブリオレボディーは1,900,000円プラス
らしいです。
2009年 FIA GT3ヨーロッパ選手権で20年ぶりにレースへ復帰。
デビュー年にもかかわらず4度の優勝を獲得したBMWアルピナ B6 GT3。
BMW ALPINA B6 S をベースにしたこのBMWアルピナ B6 GT3レーシングカー
との事。
すばらしいですね！
いつかは買いたいですね！
しかし、一般公道は走れそうもありませんね！
最低地上高が・・・！
買われる方はサーキット専用車両でしょうか。。。
BMWアルピナ E24で同じような仕様に出来ないものなのか。
うーん、V8スーパーチャージャーが収まるかどうか？
でもボディーカラーリングは好きです。。。
大いに参考にはなりましたが、、、この為だけに招待日に行かなくてもよかったと思います。
次回から再びロサンゼルス編のつづきです。
