2010.06.14
今度は BMW M6 (E24) に！ アルピナ・シャーシキット装着 地上に立つ！
BMW M6 (E24)専用アルピナ・シャーシキット、、、今度は BMW M6 (E24) にアルピナ・シャーシキットを装着しました。
愛知県M様の'88 BMW M6 (E24) です。 ドルフィンメタリックの後期型M6です。
地上に降ろしたBMW M6 (E24)です。
今回も決まっていると思いますが、いかがでしょうか。
まだフロント車高が落ち着いていないのですが、それでもフロントローに見えるところは 、さすが ”アルピナ”
左 リヤ側 右 フロント側です。
フロント側はまだ上がり気味ですが、アッパーマウントを新品に交換しましたので、これから走り込んでいくと徐々に車高が落ち着いてきます。
アルピナ・シャーシキットは見た目だけを重視した設計ではありませんので問題はありません。
勘違いされやすいのですが、アルピナ・シャーシキットを組んである車両は、アルピナ車両も含めて独特なフロント・ローの姿勢が強調されていますが、実際はそうではありません。
フロント・ローの姿勢ではありますが、極端に低い車高・姿勢ではありません。
アルピナ車の場合、低い姿勢に見えるのはフロントスポイラーの影響が大きいです。
最近、アルピナ・シャーシキットを装着した車両を数台紹介しておきます。
MRブルーさんの'88 BMW M6 (E24) K様の'88 BMW M6 (E24) K様の'87 BMW M5 (E28)
O様の'85 アルピナB7ターボ/1クーペ (E24) N様の'86 アルピナB10-3.5 (E28) デモカー ”赤い彗星”号
乗った感想はGOODです。 このGOODな感覚は中々他では味わえません。 やはり新品アルピナ・シャーシキットは良いです。
アルピナ社が専用設計しただけあります。 更に走り込んでいくと益々良くなるでしょう。
”絶品で絶妙な足回り”
硬すぎず、柔らかすぎず、まさに絶品・絶妙という言葉がふさわしい、アルピナ・シャーシキット！
BMW M6/M5 (E24/E28)用 アルピナシャーシキット 239.500円
アルピナ・シャーシキットの特徴、その奥深さは、乗り心地を含めたトータルバランスが優れているところにあります。
しかも、このシャーシキットはアルピナ社が BMW M6/M5 (E24/E28) 専用に設計・製作したものです。
BMW M6/M5 (E24/E28) 専用シャーシキットとして完成されているので、バランスの良さでは他の様々なショック＆サスペンションの組み合わせをもってしても超える事はできないでしょう。
（純正品のショック＆サス以外では、社外品でBMW M6/M5専用ショック＆サスは現在発売されていませんので流用以外の方法がないからです。）
BMW M6/M5 (E24/E28)には、アルピナB9/B10用アルピナ・シャーシキットも合いませんので注意が必要です。
間違ってもBMW M6/M5に、BMW635CSi (E24)用や、BMW M535i (E28)用、その他のE24/E28用のショック＆サスを組み込むことは避けたいものです。
（最初はよくても徐々にタイヤが干渉したり、必要以上に車高が下がりすぎてオイルパンを損傷したり、乗り心地が悪くなったり、最悪の場合サスが折れることもあります。 走行中にサスが折れると重大事故にもなりかねません。）
おまけ画像です。 本物の速さとは、、、このクルマに乗るとよくわかります。
