2011.11.13
BMW E46 ホース交換
クルマに乗り込もうとした時、サイドガラスに映った夕日を見て思い出しました。
2年前、「SO CAL VINTAGE BMW」 というOLD BMWのみのミーティングに参加するため、ロサンゼルスにいました。
昨年は参加できませんでしたので、今年は行きたかったのですが・・・
BMW E24 E28 E30 E21 E12 3.0CS 2002等々、250台以上集まっていましたからね。
ロスの夕日に少し似ていました。
関連記事 ロサンゼルス １ ２ ３ ４ ５ ６ ７ ８ ９ １０番外編
来年行けると良いのですが…
さて、このBMW E46のサイドガラスに映ったのは夕日でも、現実に目に映ったのは緑の液体・・・
9月に BMW E46 サーモスタット＆サブタンク交換 を行ったその後・・・
安心しておりましたら、ラジエターキャップのすぐ横にあるエア抜き用バルブからクーラントが漏れていました。
なんとバルブが折れていました。
折れた部分を逆ネジで取り出して、新しいバルブと交換すればと簡単に考えていました。
しかし、あえなく撃沈・・・
ハウジング側が割れてしまいました。
ハウジングのみ部品が出ずに、なんとホースごとASSY交換です。
なんとも合理的というか、非合理的というか、
ホース部分はまだ劣化していない状態でしたが、、、
ASSYでは仕方ありませんね。
しかし、BMW E46、、、E39も同じですが、パーツの耐久性が80年代のBMW E24 E28 E30などと比べると劣りますね。。。
まあ、消耗品は早めに交換ということでしょうね。
BMW E46 ホース交換 でした。
