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2012.05.23

'88 BMW M6 後期型 (E24 TYPE)  ステンレスマフラー製作 

Mr.ブルーさんの '88 BMW M6 後期型 (E24) 、


久しく登場していませんでしたが、今回はエキゾースト・・・


マフラーです。


これは現在装着されているマフラーです。


サイレンサーは交換してあるようで腐りはないものの・・・

その他の部分は、現在まで延命処置が施されていた様子が伺えます。


そして、触媒レス・・・ いけません。


車検の度に、他のBMW E24 M6のマフラーを借用・・・

脱着交換を繰り返していました。


このBMW E24 M6のエキマニは、BMW E24 M635CSi用ステンレスタコ足が装着されています。


タコ足はそのまま使用して、今回はそれより後側を製作します。


フロントマフラーからリヤマフラーまで、オールステンレスでの製作となります。


タコ足の出口はパイプ2本・・・


今まで使用していた鉄製マフラーは、パイプ2本を触媒部分で1本に・・・ 再び2本になっていましたが、、、


今回製作するマフラーは、触媒を2つ装着して2本のままサイレンサーへと繋ぎます。


手本となるのはこのクルマ!


モデルカー '83 アルピナB9-3.5クーペ (BMW E24 TYPE)


アルピナ製ステンレスタコ足からつながるオールステンレスマフラー。


アルピナ触媒を2個並列使用。


アルピナ製ステンレスタコ足から繰り出される2本のマフラーパイプ。 それをそのまま2本でマフラーエンドまで繋げます。


アルピナを尊重しながら、アルピナが当時できなかった技術を盛り込んだスペシャルマフラー


このマフラーの良さを再現し、BMW E24 M6らしい素晴らしく、そして走らせる悦びが堪能できる一台になるように仕上げます。




'88 BMW M6 後期型 (E24 TYPE)  ステンレスマフラー製作 でした。


19:49 投稿 :Ra-i-ra



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