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2016.11.23

'87 BMW635CSi (E24) メンテナンス 6 トリップメーター

Nさんの '87 BMW635CSi (E24) 、 


前回まで、助手席ドアロック不具合を解消しました。


今回は、トリップメーターを点検します。


メーターを外して分解してみると、、、やはり1番目のギヤが欠けています。



よく見ると2番目のギヤは割れています。


ギヤは3枚交換します。




'87 BMW635CSi (E24) メンテナンス 6 トリップメーター でした。



15:17 投稿 :Ra-i-ra



2016.11.20

'87 BMW635CSi (E24) メンテナンス 5 助手席側ドアロック不具合

Nさんの '87 BMW635CSi (E24) 、 


前回まで、メインハーネスのテーピング処理をしました。


今回は、助手席側ドアロック不具合を解消します。



内張りを外し、ビニールカバーを外します。


ドアロックアクチュエーターを点検します。


やはり全く動きません。


ドアロックアクチュエーターを交換、、、という簡単な事では済めばいいのですが、助手席側はすでに生産終了していました。


運転席用は新品がありましたが、これで果たして取付可能なのか、正常に動作するのかは疑問。



取付はできましたが、やはり動作が違います。


ロックとアンロックが逆になってしまいますが、加工してこの問題はクリア・・・ 正常に動作するようになりました。



内張りカバーもついでに交換しておきます。



内張りを取り付けて終了です。



'87 BMW635CSi (E24) メンテナンス 5 助手席側ドアロック不具合 でした。


11:56 投稿 :Ra-i-ra



2016.11.18

'87 BMW635CSi (E24) メンテナンス 4 ハーネステーピング処理

Nさんの '87 BMW635CSi (E24) 、 


ボンネットを開ける機会がいろいろな場面で多いBMW E24です。 開ける度に気になっていました。


今回は、メインハーネスをテーピング処理します。



施工前


施工後




本来は配線を保護するための処理ですが、エンジンルームがきれいに見えるに越したことはありません。



'87 BMW635CSi (E24) メンテナンス 4 ハーネステーピング処理 でした。


16:51 投稿 :Ra-i-ra



2016.11.17

'87 BMW635CSi (E24) メンテナンス 3 

Nさんの '87 BMW635CSi (E24) 、 


前回まで、プレッシャーホース2本製作・交換しました。


今回は、エキスパンションタンクです。 


おそらくクーラントレベルセンサーに不具合があるため、チェックランプが反応しないようにしてあると思われます。



エキスパンションタンク、ラジエターキャップ、レベルセンサースイッチを新品に交換です。



ここが新しくなるとエンジンルームがきれいになったように思えます。



'87 BMW635CSi (E24) メンテナンス 3 でした。


11:32 投稿 :Ra-i-ra



2016.11.10

'87 BMW635CSi (E24) メンテナンス 2 プレッシャーホース製作

Nさんの '87 BMW635CSi (E24) 、 


前回まで、クーラーホースやダストカバーなど交換しました。


今回は、まずプレッシャーホース2本です。 


ステアリングを切った際に1本のプレッシャーホースからATFが噴出していました。


もう1本のホースもおそらく時間の問題で同じようなことになることが想像できます。


部品を調べたところ、片方のホースが生産終了になっていました。


1本製作しても2本製作しても大差はありませんので、2本とも製作しました。


ホースの部分がクルクル回るようにアダプターも取り付けて製作しています。



そして製作した2本のプレッシャーホースを取付。 その後オイル補給とエア抜きをします。



これでようやく走行可能になったかと思われましたが、テスト走行中に路上でストップ。


いろいろと調べたところ、どうやらスロットルバタフライスイッチが怪しい、、、ということで新品交換です。



再度テスト走行を行ったところ、快調な走りが戻ってきました。



'87 BMW635CSi (E24) メンテナンス 2 プレッシャーホース製作 でした。


12:42 投稿 :Ra-i-ra



2016.11.09

'87 BMW635CSi (E24) メンテナンス 1

Nさんの '87 BMW635CSi (E24) 、 


いくつか整備するところがあります。


部品が入り次第、順番に作業していきます。


まずはクーラーホースです。


低圧ホースを交換。その後、ガスチャージです。


すでに134aにガス変換済みです。


そしてダストカバーを交換。 ここから2次エアを吸っていたようです。



アイドルバルブ下のホースにも損傷発見です。 応急処置されていましたが新品に交換します。



イグニッションコイルとディストリビューターを繋ぐハイテンションコードの取り回しを調整。



そして、左フェンダー ホイールアーチカバーの浮きを修正です。




'87 BMW635CSi (E24) メンテナンス 1 でした。


17:20 投稿 :Ra-i-ra



2016.10.14

'85 アルピナB7ターボクーペ (BMW E24) クーラー整備 7 ~ エキパン&エバポレーター交換 ~

'85 アルピナB7ターボクーペ (BMW E24)


前回まで、クーラーホースの製作と取付を行いました。


今回は、エキスパンションバルブ、エバポレーターの交換します。 


まず内装を外し、クーラーユニットを外します。



新旧のエキスパンションバルブ&エバポレーターです。



交換後、内装を元通りに組み立てます。



クーラーの効きは・・・ とてもよく冷えます。



クーラー整備、作業終了です。



'85 アルピナB7ターボクーペ (BMW E24) クーラー整備 7 ~ エキパン&エバポレーター交換 ~ でした。


16:00 投稿 :Ra-i-ra



2016.10.05

'85 アルピナB7ターボクーペ (BMW E24) クーラー整備 6 ~ クーラーホース製作 ~

'85 アルピナB7ターボクーペ (BMW E24)


前回まではフロントグリル側コンデンサーでした。


今回は、クーラーホースの製作です。 


低圧ホース。 BMWアルピナ(ALPINA)用 レトロフィットキットによりクーラーガス変換を行います。



エバポレーターとコンプレッサーを繋ぐ低圧ホースは長いホースになります。 ホースを簡単に回せる回転アダプターを途中に組み入れて、ホースにストレスが掛かるのを抑えています。


コンプレッサーとコンデンサー、リキッドタンクを繋ぐ高圧ホースです。 こちらにも回転アダプターを組み入れています。



高圧変換バルブを取り付けたリキッドタンクは新品に交換済、配管パイプ内部はサビをできる限り除去してあります。


複雑に入り組んだホース。 エンジンルーム内のクーラー関係が完了です。



次は、車内のクーラー関係です。



'85 アルピナB7ターボクーペ (BMW E24) クーラー整備 6 ~ クーラーホース製作 ~ でした。


12:49 投稿 :Ra-i-ra



2016.09.18

HSG "AUTUMN TOUR 2016" のお知らせ 更新


Highway Star GARAGE "AUTUMN TOUR 2016" のお知らせ!


日時 : 10月1日(土)、2日(日)


      1日の予定 : 午後7:00 前夜祭 七輪木炭火焼 味園本店


                    前夜祭費用 : 5000円前後予定 (飲み物も含んだ目安ですので変動します。)

                               途中から合流されても結構です。 事前にご連絡下さい。


              宿泊 :  ルートイン松阪駅東 (シングル7,550円)



               

      2日の予定 : 午前9:00 JA松阪ドライブイン(JA松阪きっする黒部) 集合
                     

                午前9:15 出発  R23 南勢バイパスを伊勢方面へ走行します。                 


                午前10:00 伊勢神宮 内宮 到着

                          伊勢神宮ご参拝・ご祈祷、おかげ横丁の散策・食べ歩きなどお楽しみ下さい。
                          伊勢神宮内宮 場内マップ


                午後12:00 出発


                午後12:30 昼食会場  あみ焼き 天びん屋 到着 


                午後1:30 出発  R167号を走行します。


                午後2:30 『MELON HOUSEかわぐち』 到着

                         南張メロンを食べながらご歓談、または至福の時間をお楽しみ下さい。
                         関連記事1  

                         お店のご都合で、Cafe Jack に変更する場合があります。


                午後3:30 出発  パールロードを走行します。


                午後4:30 パールロード鳥羽展望台 到着


                午後5:00 自由解散


                        <オプション> 帰路の渋滞を避けたい方へ

                午後6:00 うなぎ まつもと

 


注意: 途中で合流されても結構です。 事前に合流地点をご連絡下さい。

参加に制限はありません。 80年代のBMWにお乗りの方、または好きな方。 70年代90年代00年代 現行型BMW、何でもOKです。
(BMW E24 E28 E30 E21 E12 E31 E32 E34 E36 E38 E39 E46 E60 E61 E63 E64 E65 E66 E67 E68 E81 E82 E83 E84 E87 E88 E90 E91 E92 E93 アルピナなどなど何でもOK)


秋のドライブを楽しみ、BMW/アルピナを所有する悦び、走らせる悦びを共有し、皆さんとの親交を深めたいと思っています。

皆様方に楽しんでいただくための企画ですのでお気軽にご参加下さい。

※ 天候等により、予定が変更になる場合があります。

※ 宿泊の方は、宿泊予約後のキャンセルは、前日20%、当日80%のキャンセル料金が発生しますのでご注意下さい。



参加される方は、メール・お電話またはブログ コメント欄からお知らせ下さい。

参加表明の例
----------------------------------------------------------------------------
名前: Ra-i-ra
参加人数: 大人1人
参加車両: '83 アルピナB9-3.5クーペ (ヘンナレッド)
1日 前夜祭 ○  宿泊 ○
2日 JA松阪ドライブイン集合 ○  昼食 ○ (メニュー:かきのがんがん焼)  メロンハウス ○

コメント: 皆さんとのTOURINGを楽しみにしています。
----------------------------------------------------------------------------


宿泊締め切り :  9月28日(水)

参加締め切り :  9月30日(金)

昼食席数は予約してあります。 
締切日以降に参加表明された場合や参加表明されずに参加された場合、同じ席での昼食がご用意できない場合があります。

昼食時の混雑を軽減するため、メニューが決まった方は先にお知らせ下さい。(例: かきのがんがん焼)


詳細 をご確認下さい。

参加者リスト (受付順)
9/29更新
氏名参加人数参加車両前夜祭宿泊JA松阪ドライブイン集合昼食メロンハウスオプションうなぎ
noriさん大人1人BMW M6 E24
ALPYさん大人1人アルピナB11-3.5 E32
ノンターシさん大人1人BMW E30 またはE39×
Mr.ブルーさん大人2人BMW M6 E24××××○○○○○○××
のぶりんさん大人2人BMW 525i E34○×××○○○○○○○○
ナル318さん大人1人アルピナB6-2.8/2 E36××
HARTGE-Oさん大人1人BMW E24またはE63××
佐竹M6さん大人2人BMW M6 E24××××××○○○○○○
hiro5477さん大人1人BMW M535i E28×××
Ra-i-ra(主催者)大人1人BMW M6 E24


18:39 投稿 :Ra-i-ra



2016.09.17

SIDE STORY ~ アルピナB7ターボ/3 (BMW E28) の部品 ~

アルピナB7ターボ/3 (BMW E28) の部品 があります。


必要な方はお知らせ下さいませ。



BMW E24/E28用 アルピナ製 燃料補助タンク



BMW E24/E28用 アルピナ製 燃料タンク



BMW E28用 アルピナ製 デジタルコクピット



BMW E28用 アルピナ製 フロント電動シート(スイッチ・ハーネス付き)




BMW E28用 アルピナ製 リアシート



BMW E28用 ダッシュボード



ドアミラーやテールレンズ、その他いろいろありますが紹介しきれません。


必要な方、お知らせ下さいませ。 足回り、ホイール、エンブレム、ステアリング、スポイラーはありません。



SIDE STORY ~ アルピナB7ターボ/3 (E28) の部品 ~ でした。


18:37 投稿 :Ra-i-ra



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