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2010.10.05

'88 BMW M6 (E24) 後期型 テールレンズ交換

Mr.ブルーさんの '88 BMW M6 (E24) 後期型、

以前から交換するつもりだったというテールレンズ。

ついでに交換します。



元々はシャドーラインのテールレンズでしたが、スチール枠に穴が空いていました。

という訳で、今回はメッキタイプに変更です。

ちょっと気分転換できた感じでしょうか。


それにしても、アルピナ・シャーシキットも落ち着いてきましたね。 乗り心地は絶品・絶妙。

エンジンオイル・スペシャル・トリートメント (E・S・T) により、エンジンのフィーリングも向上して更に良くなってきています。







'88 BMW M6 (E24) 後期型 テールレンズ交換 でした。


12:40 投稿 :Ra-i-ra



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コメント

Re:'88 BMW M6 (E24) 後期型 テールレンズ交換

HSGさん、
連日のご返信ありがとうございます。
それにしても、このところ毎日、Mr.ブルーさんのM6、
XさんのB9、NORIさんのM6などなど、みなさんの愛車が
どんどんと初期化していってますね。
何か自分の車も綺麗になってゆくような錯覚をしてしまい、
ついつい毎日チェックしてしまいます(苦笑)。
ここを新品にするとこんなに変わるのか~っと
勉強&励みになりますね。

TBZ 2010年10月06日 00時30分32秒 ( 水 )

Re:'88 BMW M6 (E24) 後期型 テールレンズ交換

テールレンズのみメッキですか?

ハン・スンホ 2010年10月06日 12時14分53秒 ( 水 )

Re:'88 BMW M6 (E24) 後期型 テールレンズ交換

TBZ様、コメントありがとうございます。
みなさん共通ですが、1・2年所有するだけではありませんので、
相当な覚悟はしてみえます。
中には死ぬまで乗ると断言された方もみえます。
それならば一時的に修理するのではなく、しっかりとした治療をする整備を行うよう、
お勧めしています。
みなさんが日々一歩ずつ状態を良くするつもりでいますよ。

Ra-i-ra 2010年10月06日 15時56分38秒 ( 水 )

Re:'88 BMW M6 (E24) 後期型 テールレンズ交換

ハン・スンホ様、コメントありがとうございます。
すべてシャドーラインのM6でしたが、テールレンズに穴が空いていました。
手持ちでメッキのテールレンズ枠がありましたので、
とりあえず交換してみました。
特に違和感は感じませんでした。

Ra-i-ra 2010年10月06日 15時59分56秒 ( 水 )

Re:'88 BMW M6 (E24) 後期型 テールレンズ交換

なるほど、気分転換にシャドーをメッキに変更されたのかと思いました。
不思議なもので、このケースのとは逆に、自分のは
メッキのノーマル版→なんちゃってシャドーに
してみようかなと思っています(でも期間限定で)。
ところで、シャドーってモール類のブラックメッキ以外にも
レンズ自体、内側の反射鏡も黒いとか、ノーマル版
とは異なるんでしょうか?
もしご存知であれば、教えて下さい。

TBZ 2010年10月07日 00時24分38秒 ( 木 )

Re:'88 BMW M6 (E24) 後期型 テールレンズ交換

TBZ様、コメントありがとうございます。
社外品を使用することでもないので、メッキかシャドーか、
あまりこだわりはありません。 また変えるだけです。
TBZさんもたまにはいいのでは・・・
テールレンズ自体は、フォグランプの有無の設定のみあります。
シャドー版はないようです。
たまに黒いレンズを見ますが、別の理由のようです。
秋オフ、参加表明しましたよ。

Ra-i-ra 2010年10月07日 11時56分46秒 ( 木 )

Re:'88 BMW M6 (E24) 後期型 テールレンズ交換

そうですか、あくまでも私的にはメッキモールの部分は
全てメッキでないと車体全体の外観が締まらないと思いましたので。

ハン・スンホ 2010年10月07日 12時32分04秒 ( 木 )

Re:'88 BMW M6 (E24) 後期型 テールレンズ交換

ハン・スンホ様、コメントありがとうございます。
聞いただけでは中途半端に思われても当然ですよね。
わたしの場合は、普段あまり気にしていないせいか、
言われないときっと解らないと思います。

Ra-i-ra 2010年10月07日 12時50分51秒 ( 木 )

Re:'88 BMW M6 (E24) 後期型 テールレンズ交換

そうですね、人それぞれ様々な事情やセンスと
言うのもありますので、その御判断を尊重いたします。

ハン・スンホ 2010年10月07日 15時10分11秒 ( 木 )

Re:'88 BMW M6 (E24) 後期型 テールレンズ交換

ハン・スンホ様、ありがとうございます。
BMW E24同士、限られた台数しか存在していなくても、
見た目で全く同じクルマは無いと思います。
それぞれのE24で、所有者の個性が表れている限り、
ホイールのデザインやサイズ、タイヤのメーカー、
足回りのセッティングなどで違ったクルマになっています。
わたしも所有者の好みやセンスを尊重しながら、
良きアドバイスをしていきたいと思っています。

Ra-i-ra 2010年10月07日 18時19分35秒 ( 木 )

Re:'88 BMW M6 (E24) 後期型 テールレンズ交換

いやあ、テールレンズにフォグ有無の種類があるとは
知りませんでした!
かなりの数のE24を見てきたつもりでしたが、
まだまだ勉強不足ですね。
貴重な情報ありがとうございました!

TBZ 2010年10月08日 01時12分18秒 ( 金 )

Re:'88 BMW M6 (E24) 後期型 テールレンズ交換

TBZ様、コメントありがとうございます。
わたしは、”おたく”ではありませんのでそんなに詳しくはありませんよ。
たまたま部品注文した事があるので知っていただけですよ。

Ra-i-ra 2010年10月08日 12時01分08秒 ( 金 )

Re:'88 BMW M6 (E24) 後期型 テールレンズ交換

テールレンズの交換でこんなに反響があるとはおもいませんでした。ウェザーストリップがスチール枠に接着してあった為、水分が抜けずに錆びて穴が空いた様で、15センチぐらい腐ってました。
メッキにしたら、なんだか女性っぽくなった様に思うのは気のせいかな?

Mr.ブルー 2010年10月10日 10時21分36秒 ( 日 )

Re:'88 BMW M6 (E24) 後期型 テールレンズ交換

Mr.ブルー 様、コメントありがとうございます。
ようやくご本人が登場されましたね。
本人不在のところでも話題になりますね。
わたしはあまり変わったようには感じませんでした。
変わったといえば、エンジンフィーリングでしょう。
E・S・Tの効果ですよ。

Ra-i-ra 2010年10月10日 11時48分55秒 ( 日 )

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