2012.09.08
'88 BMW M6 後期型 (E24 TYPE) キャリパー オーバーホール
Kさんの '88 BMW M6 (E24 TYPE) 、
40分ほど走行すると、ブレーキが掛かった状態になるという・・・ 早速、ロードテストを行いました。
そして約40分後、左フロントブレーキが引きずり始めました。
まずは、フロント左右のキャリパーを外してピストンを確認してみます。
このBMW E24 M6にはブレンボキャリパーが装着してあります。
左フロントのブレンボキャリパー・・・
4ポッドピストンの出方が違っていますね。
かなり動きが悪い状態でした。
これはブレンボキャリパー・シールキット。
左右ともにシールキットを交換します。
リヤ側は問題なさそうでしたので、今回はフロントのみキャリパーオーバーホールです。
オーバーホール後、元通りに取付。
BMW アルピナ用ステンレスメッシュ・ブレーキホース＆クラッチホース、アルミ製コントロールアーム、更には BMW M6/M5 (E24/E28)用 アルピナ (ALPINA) シャーシキットも装着された'88 BMW E24 M6。
これでブレーキ引きずりが解消されれば、再びよい状態でドライブすることができます。
中央が、Kさんの '88 BMW M6 (E24 TYPE) 、右手前は Mr.ブルーさんの '88 BMW M6 (E24 TYPE)、同じ色ですのでホイールとナンバーで見分けないと解らなくなります。
左は、別のKさんの '87 BMW M5 (E28 TYPE) 、
今回はBMW アルピナ用 アルミ製 オリジナル・クーラーコンデンサー を装着します。
'88 BMW M6 後期型 (E24 TYPE) キャリパー オーバーホール でした。
