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2013.08.04

'87 BMW M5 (E28 TYPE)  クーラー整備5 オリジナル・クーラーコンデンサー取付

Kさんの '87 BMW M5 (E28 TYPE) 、


前回まで、アルミ製 オリジナル・クーラーコンデンサー 完成したところまでお伝えしました。


今回は、取付を行います。


コンデンサーに電動ファンを取付して、スペースに収められたオリジナルコンデンサーです。 配管・ホースをつなぎます。



ここまで、エバポレーター、エキスパンションバルブ、レジスター交換、


コンプレッサー交換、低圧・高圧ホース製作取付、


オリジナル・クーラーフィルターキット装着、レトロフィットキット装着、


そしてオリジナル・クーラーコンデンサー装着でクーラー整備での作業は終了です。





ここで、参考までに国産車で先に測定します。


良く効くこの70スープラのエアコン。


示した温度は13℃でした。




その後、このBMW E28 M5の真空引きを行い、ガス漏れを点検、


クーラーガスチャージを行いました。


クーラーON ・・・ 猛暑日のPM 2:00、最初の測定。 ダッシュボードが焼けている影響でしょうか、36℃。 

数分後、クーラーが効いてきました。



13℃から11℃まで、さらに10℃から8℃まで下がりました。 吹出口から出てくるクーラーの風が痛いくらい冷たい。



もう、古いクルマだからクーラーが効かなくて当たり前とは言わせません。


クーラーの風が冷たい・・・ 夏日なのに寒い!


この'87 BMW M5 (E28 TYPE) は、真夏でも快適ドライブが楽しめるよう進化させました。


BMWアルピナ(ALPINA)用 アルミ製 オリジナル・クーラーコンデンサー を装着して、益々と快適性も兼ね備わったBMW E28 M5


常識を覆す、感動的に寒いくらいのクーラーシステムとなったBMW E28 ・・・ また1台誕生です。





'87 BMW M5 (E28 TYPE)  クーラー整備5 オリジナル・クーラーコンデンサー取付 でした。


13:05 投稿 :Ra-i-ra



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