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2014.12.18
'83 BMWアルピナ B9-3.5 クーペ (BMW E24モデル) ブレーキキャリパー オーバーホール
モデルカーとして、イベントカーとして活躍している ”赤い彗星号” '83 BMWアルピナ B9-3.5 クーペ (BMW E24モデル)
ブログ登場 第2弾です。
前回、元々ブレーキオイルのみを交換するつもりでしたが・・・
ブレーキホースの劣化を発見したため、BMWアルピナ(ALPINA)用 新品ステンレスメッシュ・ブレーキホース へ交換しました。 関連記事
今回は、ブレーキキャリパーをオーバーホールします。
フロント側キャリパーの方が動きが悪いように思われましたが・・・
実はリア側の方がピストンの方が錆びていました。
ピストンは磨いて、シールキットすべて交換です。
ついでにクラッチ側に回っているオイル抜き替え&エア抜きも行います。
イベントが増えて動かす回数が年間2倍以上になったとはいえ、平均月一回動かしていない ”赤い彗星号” '83 BMWアルピナ B9-3.5 クーペ (BMW E24モデル) です。
経年劣化している部分は整備しておきます。
これまで5年間まったくトラブル無し!
レストアを施されて以来、ほとんど油脂類とタイヤしか交換していませんでした。
最初にしっかり整備されたクルマですので、メンテナンスも楽で・・・ 走らせて楽しいクルマです。
'83 BMWアルピナ B9-3.5 クーペ (BMW E24モデル) ブレーキキャリパー オーバーホール でした。
2014.11.30
第9回 80'S BMW ミニミーティング 更新
第9回 80'S BMW ミニミーティング のお知らせ
日時 : 12月6日(土)、7日(日)
6日(土)の予定 : 午後7時 忘年会・前夜祭予定
会場 : 稲穂
宿泊 : 掛川ステーションホテル 予約済みです。
7日(日)の予定 : 午前8:00 東名高速道路 美合PA上り 集合
午前8:15 出発 東名高速道路を東京方面へ
午前9:00 東名高速道路 遠州豊田PA
袋井IC 下車
午前10:00 エコパスタジアム 到着
エコパサンデーランに参加します。
(「BIke Navi GP 2014 ツール・ド・エコパ」が行われるため、掛川ゲートを利用して下さい。)
午後12:00 出発
午後12:30 つま恋 到着 施設内を周遊バスにて移動
北ゲートを予定していますが、南ゲート駐車場が空いている場合は当日変更します。
午後1:00 施設内レストラン パークハウス にてランチバイキングをお楽しみください。
午後2:30 つま恋 駐車場へ移動
ご歓談・自由行動・施設内散策などお楽しみください。
午後3:30 自由解散
参加費用 : 1人 2300円程度 (昼食の費用です。)
詳細 をご確認ください。
参加される方は、メール・お電話またはブログ コメント欄からお知らせ下さい。
参加表明の例
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名前: Ra-i-ra
参加人数: 大人1人
参加車両: '83 アルピナB9-3.5クーペ (ヘンナレッド)
6日 忘年会・前夜祭 ○ 宿泊 ○
7日 美合PA上り集合 X エコパサンデーラン ○ つま恋 昼食 ○
コメント: 皆さんとのクルマ談義を楽しみにしています。
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参加締め切り : 12月6日(土)
(昼食の締切りです。 参加表明されずにご参加された場合、同じ席での昼食ができない場合があります。)
参加者リスト (順不同) |
12/5更新 |
氏名 | 参加人数 | 参加車両 | | 前夜祭 | 宿泊 | | 美合PA上り集合 | エコパサンデーラン | つま恋 昼食 | |
EにっぱちM5さん | 大人1人 | BMW M5 E28 | | ○ | ○ | | × | ○ | ○ | |
Mr.ブルーさん | 大人1人 | BMW M6 E24 | | × | × | | ○ | ○ | ○ | |
MAYUMIさん | 大人1人 | BMW X1 | | × | × | | ○ | ○ | ○ | |
HIRO850 さん | 大人2人 | BMW850i E31 & 320i E90 | | ○○ | ○○ | | × | ○○ | ○○ | |
ノンターシさん | 大人2人 | BMW325i E30 & 318is E36 | | × | × | | ○○ | ○○ | ○○ | |
アンドローラさん | 大人1人 子供1人 | BMW325i E30 | | × | × | | ○○ | ○○ | ○○ | |
HARTGE-Oさん | 大人1人 | BMW635CSi E24 | | × | × | | × | ○ | ○ | |
ABYCATさん | 大人2人 | アルピナB7ターボクーペ/1 E24 | | × | × | | × | ○○ | ○○ | |
掛川のりさん | 大人1人 | BMW M635CSi E24 | | ○ | × | | × | △ | × | |
hiro5477さん | 大人1人 | BMW M535i E28 | | ○ | ○ | | × | ○ | ○ | |
RYOさん | 大人1人 | ALPINA B11-3.5 E32 | | × | × | | ○ | ○ | ○ | |
E24M6noriさん | 大人1人 | BMW M6 E24 | | × | × | | ○ | ○ | ○ | |
matumotoさん | 大人1人 子供2人 | BMW M6 E24 | | × | × | | ○○○ | ○○○ | ○○○ | |
10cさん | 大人1人 | BMW M6 E24 | | × | × | | ○ | ○ | ○ | |
e30mtechさん | 大人1人 | BMW M3 E30 | | × | × | | × | △ | ○ | |
Ra-i-ra(主催者) | 大人1人 | ALPINA B6 2.8 ツーリング E36 | | ○ | ○ | | × | ○ | ○ | |
2014.11.23
'83 BMWアルピナ B9-3.5 クーペ (BMW E24モデル) ステンレスメッシュ・ブレーキホース交換
モデルカーとして、イベントカーとして活躍している ”赤い彗星号” '83 BMWアルピナ B9-3.5 クーペ (BMW E24モデル)
ブログ初登場です。
以前は年間で動かすのは数回しかなかったのですが、最近はイベントを増やしたので年間で動かす回数が2倍以上になりました。
稼働回数も増えて、そろそろ消耗品類の交換時期になってきたようです。
レストアを施されて以来、ほとんど油脂類しか交換していませんでした。
ホイールが4本取外された状態は、5年前にタイヤ交換して以来はじめての事です。
つまり、ブログで整備の記事をアップするのも初めての事です。
今回、元々ブレーキオイルのみを交換するつもりでしたが… ブレーキホースの劣化を発見。
BMWアルピナ(ALPINA)用 新品ステンレスメッシュ・ブレーキホース へ交換します。
下回りを見たのも実に5年ぶり・・・
ついでに各部点検。 すると・・・
やはり足回りのゴム部分は経年劣化していますね!
まあ、5年も経てば当然と言えますが、今までまったくトラブル皆無で来て、さらに消耗品の交換だけで済むのは素晴らしい事です。
'83 BMWアルピナ B9-3.5 クーペ (BMW E24モデル) ステンレスメッシュ・ブレーキホース交換 でした。
2014.11.22
'89 BMW325i カブリオレ (E30 TYPE) エンジン始動点検
Hさんの '89 BMW325i カブリオレ (E30 TYPE)、
エンジンの掛りが悪い症状が発生しています。
稀にスターターモーターが回ってすぐに止まり、また回ってまた止まる・・・
オーディオ電源が切れたり入ったりする・・・ といった症状です。
バッテリーが上がった時の症状に似てはいますが、スターターモーターが回る時にはある程度の勢いがあります。
電圧を測ってみると低め・・・
レギュレターを外してみました。
劣化しているようですので、まずはレギュレターを交換することにしました。
レギュレター ハイボルテージタイプ
BOSCHは通常14Vですが、この ハイボルテージタイプでは14.5Vです。
交換後、バッテリー電圧12.73V、キーACC オーディオONで12.65V、エンジン始動後は14.15V。
電圧は正常にはなりました。
しかし、症状には大差はありません。
エンジン始動に関しては、急にスターターモーターへ流れる電流が途切れたような症状・・・
以前にイグニッションスイッチは交換しましたが・・・
点検します。
イグニッションスイッチを分解、接点など調整します。
これで症状が改善されるか・・・ つづく
'89 BMW325i カブリオレ (E30 TYPE) エンジン始動点検 でした。
2014.11.21
'89 BMW325i カブリオレ (E30 TYPE) ヘッドカバーガスケット交換
Hさんの '89 BMW325i カブリオレ (E30 TYPE)、
今回は、ヘッドカバーガスケットを交換します。
ただこのM20エンジン、ガスケットのみ交換ではダメです。
台形のような、ホームベースのような形をした部品。
このブラインドプラグも同時に交換しておかないと、またオイル漏れが発生します。
意外とディーラーさんも知らない方が増えてきたようです。
前側2箇所、後ろ側2箇所のブラインドプラグを交換。
その後にヘッドカバーガスケットを交換します。
ついでにオイル、エレメント、プラグ交換までしておきます。
ただ今回のお預かりはこの作業のためではありません。
エンジンの掛りが悪い症状が発生しています。
'89 BMW325i カブリオレ (E30 TYPE) ヘッドカバーガスケット交換 でした。
2014.11.16
ジャーマンカーズ 2014 12月号
ジャーマンカーズ 2014 12月号
10月25日(土)・26日(日)に行われた 鈴鹿サーキット モータースポーツイベント の記事が載っています。
ジャーマンカーズ 2014 12月号 でした。
2014.10.16
'86 アルピナC2-2.5 (BMW E30) 電気系不良
Tさんの'86 アルピナC2-2.5 (BMW E30)、
電気系不良とのことで運び込まれました。
走行中に充電不良によりストップしたとの事でした。
交換履歴がないようですので、おそらくオルタネーターでしょう。
中古品での交換も選択肢にありましたが、やはりBOSCH新品で交換します。
国内在庫なしですので、USAから他のパーツと一緒に輸入しました。
オルタネーター交換
ブッシュを入れなくても良いタイプです。
ついでに弱っていたアース線も交換します。
バッテリーをフル充電して作業終了です。
'86 アルピナC2-2.5 (BMW E30) 電気系不良 でした。
2014.10.11
'93 アルピナB6-2.8/2 (BMW E36 TYPE) & '94 アルピナB10-4.0 (BMW E34 TYPE)
2台のアルピナブルー。
'93 アルピナB6-2.8/2 (BMW E36 TYPE)、
そして、'94 アルピナB10-4.0 (BMW E34 TYPE)、
Yさんの '93 アルピナB6-2.8/2 (BMW E36)、
こちらは軽い整備を・・・
'94 アルピナB10-4.0 (BMW E34 TYPE)、
こちらはそのうちストックカー・コーナーに・・・
'93 アルピナB6-2.8/2 (BMW E36 TYPE) & '94 アルピナB10-4.0 (BMW E34 TYPE) でした。
2014.10.10
'96 アルピナB12-5.7 ロング (BMW E38 TYPE) パワーウィンド交換
Iさんの '96 アルピナB12-5.7 ロング (BMW E38 TYPE)、
右側のパワーウィンドに不具合が・・・
右フロントは作動しません。
右リアは作動しますが・・・
途中まで閉まって完全には閉まりません。
むしろ点検中に全開から閉まらなくなってしまいました。
点検したところ、右リアはレギュレター不良、
右フロントはモーター不良、
そして、スイッチ不良でした。
早速、部品を手配しますが、BMW E38は、レギュレターとモーターが最初から付いているタイプでした。
さらに、このアルピナB12-5.7 ロング (BMW E38)には、断熱二重ガラス、保護ガラス、通常ガラスの3通りのレギュレター&モーターがありました。
OEMもあるようですが、アルピナ車両です。
今回は純正部品を使用することになりました。
先に届いたレギュレター&モーターから交換します。
作業終了です。
'96 アルピナB12-5.7 ロング (BMW E38 TYPE) パワーウィンド交換 でした。
2014.10.08
'75 BMW2002 ラバーマウント交換
Kさんの '75 BMW2002、
前回、左フェンダーとボンネットの鈑金塗装しました。
それが原因ではありませんが、エンジン始動時と停止時・・・
ボンネットとエアフィルターボックスが干渉するようになりました。
おそらく、原因はエンジンラバーマウント、ミッションラバーマウントの劣化ではないかと・・・
目視する限り、
それほど劣化しているようには見えません。
新旧のラバーマウント
見比べるやはり劣化はしています。
新品に勝るものなしです。
早速交換します。
交換後は、ボンネットとエアフィルターボックスは干渉しなくなりました。
ラバーマウントは、エンジン側だけの交換だけではなく、ミッション側もセットで交換した方が良いでしょう。
'75 BMW2002 ラバーマウント交換 でした。
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