2013.11.06
輸入車中古車情報12月号 特集
輸入車中古車情報12月号に特集記事が載っていました。
今回の特集では '83 アルピナB9-3.5クーペ (BMW E24) と、'88 BMW M6 (E24) の2台が取り上げられています。
雑誌嫌いですので普段は見ませんが・・・ もう発売されているとは知りませんでした。
来月号には別のクルマで特集される予定です。
輸入車中古車情報12月号 特集 でした。
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輸入車中古車情報12月号 特集 でした。
2013.11.03
'91 アルピナB10-3.5/1 (BMW E34 TYPE) レトロフィットキット取付
Mさんの、'91 アルピナB10-3.5/1 (BMW E34 TYPE)、
まったくクーラーが効かない状態です。
大がかりなエアコンシステムの整備が必要か、この段階ではまだ解りませんが・・・
まずはエアコンガスをある程度入れて点検する必要があります。
そのために、最初に行う作業として、レトロフィットキット 取付を行います。
R12フロンガス → R134aクーラーガスに変換することで、ガスチャージに掛かる費用を抑えるようにします。
レトロフィットキット 取付後
エアコンガスを注入する前に、真空引きをして漏れがないかを点検します。
一昼夜経過した後、ゲージのレベルに変わりがありません。
大きな漏れはないと判断して、134aエアコンガスをチャージしました。
エアコンの効きをチェックしようとしましたが、なんと風が出てきません。
ブロアファン、レジスター、スイッチ・・・ どのあたりが原因なのか探っていきます。
まずは、スイッチ交換をします。
'91 アルピナB10-3.5/1 (BMW E34 TYPE) レトロフィットキット取付 でした。
2013.10.26
'01 BMW 318Ci Mスポーツ (E46) 整備修理
'01 BMW 318Ci Mスポーツ (E46)
アイドリングが不安定になりました。
エアポンプ、エアフロを交換します。
交換後、
アイドリングは安定して完治したようです。
次に、水漏れを発見しました。 ウォーターポンプあたりから水漏れしています。
ウォーターポンプ、サーモスタット、エキスパンションタンクまで同時交換します。
交換後、クーラント注入＆エア抜きで完了です。
次はコントロールアームです。 ボールジョイントはガタガタ、ブッシュはひどく劣化していました。
交換前、ステアリングが左右にフラフラとして危険な状態でしたが、交換後はしっかりとしたハンドリングに戻りました。
'01 BMW 318Ci Mスポーツ (E46) 整備修理 でした。
2013.10.23
'88 BMW M6 後期型 (E24 TYPE) デコライン貼り替え
MR.ブルーさんの、'88 BMW M6 後期型 (E24 TYPE) です。
前回は、オイルパンガスケット交換、エンジンオイル・スペシャル・トリートメント E・S・Tの注入をしました。
今回は、Mテクデコラインの貼り替えを行います。
用意したデコラインとステッカーです。
デコラインは3色Mカラーは使用せず、純正タイプでカラー変更で製作。
これでオリジナルデコラインに仕立てます。
ステッカーもオリジナルです。
本来はボディーに貼るように製作したのですが、このBMW E24 M6はホイール に貼ります。
センターキャップにちょうどよいサイズです。 最終的にはクリア塗装で仕上げます。
次は、オリジナルデコライン。
アルピナデコラインの貼り替えとは逆に、フロントから貼っていきます。
右フェンダー貼り替え、Before After です。
右クォーターパネルの貼り替え
旧ラインの剥がし、貼り付け前の下地処理を行います。
Before After です。
右ドアです。
Before After
簡単に見えますが、実際には時間が掛かる作業です。
同様に左フェンダー、左クォーター、左ドアの順に貼り換えします。
BMW M6 (E24 TYPE) デコライン貼り替え完了です。 （音楽入りですので夜間は音量にご注意ください。）
'88 BMW M6 後期型 (E24 TYPE) デコライン貼り替え でした。
2013.10.20
'88 BMW M6 後期型 (E24 TYPE) エンジンオイル・スペシャル・トリートメント E・S・T
MR.ブルーさんの、'88 BMW M6 後期型 (E24 TYPE) です。
前回は、リアエアコンのブロアファンでした。
今回は、エンジンオイル・スペシャル・トリートメント E・S・Tの注入ですが・・・
その前に、以前から気になっていたオイル漏れの対策を・・・
オイルパンガスケットを交換します。
ほとんどのBMW E24 E28から、オイル漏れやオイルにじみが見られます。
オイルの漏れだす量が多くなる前に、オイル漏れ対策をしておいた方がよいでしょう。
ガスケット交換後、オイルパンを取り付ける前に、外側と内側をきれいにしておきます。
オイルパン取付後、エンジンオイル・スペシャル・トリートメント E・S・Tを注入してからエンジンオイルを入れます。
初期ロッドで製造した分が残りわずかとなりました。
次回の製造予定は今のところありません。
在庫分で販売終了とさせていただきます。
エンジンオイル・スペシャル・トリートメント E・S・Tの効果を楽しみながらテスト走行です。
その後、オイル漏れをチェック。
オイルパンガスケットからのオイル漏れは解消です。
'88 BMW M6 後期型 (E24 TYPE) エンジンオイル・スペシャル・トリートメント E・S・T でした。
2013.10.19
'88 BMW M6 後期型 (E24 TYPE) リアクーラーファン異音
MR.ブルーさんの、'88 BMW M6 後期型 (E24 TYPE) です。
前回、HIDの取付をしました。
BMW E24後期型にはリアエアコン（クーラー）が付いていますが・・・
このブロアファンから異音がしていますので、今回は交換かを見極めたいと思います。
まず、ブロアファンをコンソールから外した状態、単体の状態で動作を確認します。
結果、特に回転が遅い訳でもなく、固着している訳でもなさそうです。
したがって、今回は交換はせずに、回転軸に給油して様子を見ることにします。
コンソールと干渉していても異音が出るので、注意しながらコンソールを組み立て・・・
リアシートを固定します。
BMW E24 M6、 まだ比較的状態の良いバッファローレザーシートです。
'88 BMW M6 後期型 (E24 TYPE) リアクーラーファン異音 でした。
2013.10.18
'88 BMW M6 後期型 (E24 TYPE) HID取付
MR.ブルーさんの、'88 BMW M6 後期型 (E24 TYPE) です。
しばらく間を空けましたが、今回はHIDの取付です。
ヘッドライト＆グリルを取外します。
配線図で確認して配線を組みます。
バラストの取付位置を確認・・・
配線を整理しながら取付します。
スモールライトを取り付けする位置を決めます。
外したついでにヘッドライトリングは磨きます。
作業完了
HID取付後の'88 BMW M6 (E24 TYPE) です。
オリジナルのライト光を好まれる場合には向きません。
ロービームに暗さを感じたり、白色光を好む場合にはHIDへの変更が有効です。
'88 BMW M6 後期型 (E24 TYPE) HID取付 でした。
2013.10.17
'07 BMW116i (E87) パワーウインド レギュレター交換
通常のショップであれば特に珍しい光景ではありません。
しかし、当社では珍しい BMW E87 116i をお預かりしました。
Kさんの2007年式 BMW116i (E87) です。
この画像から想像できる整備は・・・
ガラス交換、パワーウインドレギュレター交換、パワーウィンドモーター交換でしょうか。
しかし、ガラスは今のところ割れていません。
とりあえず、内張りを外して、パワーウインドの動作確認を行うことにします。
症状が理解できました。 途中までガラスが上がりますが、ストップして完全に上まで上がりません。
原因はレギュレターのようです。
モーターは動作確認できました。
部品が届くまで、最も原始的でポピュラーな方法でガラスを固定しておきます。
部品到着後、モーターを付け替え・・・
車両へ取付します。
ガラスの締まった時の微調整までしておきます。
完了です。
BMW E87のように、クルマが新しくなっても基本的な機能や構造に変わりがないことに安心しました。
'07 BMW116i (E87) パワーウインド レギュレター交換 でした。
2013.10.16
'89 BMW325i カブリオレ (E30 TYPE) キーシリンダー交換
Hさんの、'89 BMW325i カブリオレ (E30 TYPE) 、
突然キーが回らなくなり、エンジンが掛けられない症状に陥りました。
キャリアカーで運ばれてきたBMW325i カブリオレ (E30 TYPE)
今年に入って、メーター修理 整備 を行いました。
キーシリンダー、キースイッチ、もしくはステアリングロックが原因と考えられます。
ステアリングロック部品にはキースイッチも付いてきますので、後でステアリングロックが悪いと判ると、キースイッチが1つ無駄になってしまいます。
Hさんのご意向で、長く乗られる事を前提にしていますので、修理ではなく整備を行います。
よって今回は、キーシリンダー＆ステアリングロック交換を行いました。
キーシリンダーはキー付になります。
ドアキーとエンジンキーが別々になりますが、このクルマはキーレス付。
普段ドアロック・アンロックはキーレスで行いますので不自由はなさそうです。
'89 BMW325i カブリオレ (E30 TYPE) キーシリンダー交換 でした。
2013.10.11
'87 BMW M5 (E28 TYPE) 車検終了
Kさんの '87 BMW M5 (E28 TYPE) 、
様々な苦難を乗り越えて、ようやく車検を受けることができました。
キャリパーOH１ ２
クーラー整備1 ２ ３ ４ ５
エンジンストール ロードテスト オルタネーターブッシュ
真夏でも快適ドライブが楽しめるよう進化した、この'87 BMW M5 (E28 TYPE)
快適性も兼ね備わったBMW E28 M5
一時的なパーツ欠品という事態と重なって、随分と長くお預かりすることになりました。
この光景・・・ まるで、BMW や アルピナに見送られているようにも感じます。
'87 BMW M5 (E28 TYPE) 車検終了 でした。
