2012.08.01
'91 BMWハルトゲ H5SP (E34)
販売終了
'91 BMWハルトゲ H5SP (E34)
初年度登録 平成3年 1991年式
車名 BMWハルトゲ
シリーズ E34 5シリーズ
グレード H5 SP
走行 108.000km
排気量 3500cc
ミッション MT5
検査期限 車検なし
色 ホワイト
ボディタイプ セダン
ハルトゲジャパン正規輸入車
左ハンドル、 5速マニュアル、 スライディングルーフ、 本皮シート
ハルトゲ専用フロント・リヤスポイラー、 ハルトゲ専用サイドステップ・リヤバンパースポイラー
ハルトゲ フロント・リヤ専用エンブレム、 ハルトゲ専用3ピース 16インチアルミホイール
ハルトゲ専用デコライン、 ハルトゲ専用ステアリング、 ハルトゲ専用フットレスト、 ETC付き
'91 BMWハルトゲ H5SP (E34) 販売終了
'91 BMWハルトゲ H5SP (E34) 販売終了
希少なハルトゲH5 SP (BMW E34モデル) 、BMW E34高速リムジンです。
ヨーロッパの車文化の中で磨かれた素材を、日本に合わせてファインチューニングされたのが ハルトゲ H5 SPです。
ハルトゲH5SPは、ハルトゲ独自の技術と感性を細部に渡って反映して完成させたチューンド・リムジンです。
チューンドカーでありながら、イージーな扱いが可能なハルトゲH5 SP、快適な高速リムジンです。
前後のスポイラーと左右のスカート。
それらが造り出す空力特性に優れたフォルムが、高速走行時の安定性や燃費の低減、そして視覚的な美しさを生んでいます。
純正品として、3ピースアルミホイールを装着。
サスペンションチューニングの先端を担うと共に、ハルトゲの走りを支える大切なパーツとして開発されました。
高速コーナーやヘアピンカーブでも路面に吸い付くような走りを見せ、高い安全性を発揮します。
入念な設計によって生まれ、傑出した操作性を誇るサスペンションシステム。
スポーティーな操作性と、長距離ツーリングの快適さを合わせ持つ。
余裕ある安全性を確立しています。
厳選された卓越性、希少性、実用性、高品質、そして信頼性。
これらをすべて高次元で統合しています。
同じBMW E34モデルの中でも、BMW M5やアルピナB10-3.5/1よりも生産台数が少ない希少な ハルトゲH5SP。
市場に出回る台数が極めて少ないです。
ハルトゲH5SPのインテリアです。
フロント側。 黒本革シートです。
ハルトゲ純正ステアリングが標準で装備されています。
高級感があります。
リヤ側です。
こちらも黒本革シートです。
BMW E34高速リムジン、後部座席の乗り心地も良いです。
ハルトゲ純正のステアリングは、本皮使用による3本スポークタイプ。
メーター類の視覚性を考慮して設計されています。
希少な5速マニュアルの ハルトゲH5 SP です。
アクティブな走りが楽しめます。
ハルトゲ純正フットレスト装備。
ハルトゲ純正フロアマット装備。
ルーフです。
きれいな天井裏です。
垂れ下がりもありません。
'91 BMWハルトゲ H5SP (E34) 販売終了
'91 BMWハルトゲ H5SP (E34) 販売終了
超高速リムジン ハルトゲH5SP のエンジンルームです。
アルピナと同じく、ハルトゲの魅力の大きなウェイトを占めるのはやはりエンジン。
ハルトゲチューン 直6 SOHC 3500ccエンジン。
最大出力は275ps
アルミ製のHARTGEヘッドカバー
その”HARTGE” の文字は、3.5リッターエンジンがハルトゲ・チューンされていることを示しています。
4.000回転以上に回転数を上げた瞬間、その強烈なパワーに圧倒されることでしょう。
それまでとは別世界の体感が得られます。
美しくシェイプされたストラットタワーバーには、HARTGEのエンブレム付きです。
ハードな走りにも見合うようにフロントの剛性をアップさせて、サスペンションの性能を100パーセント引き出す役目を果たす。
エンジンルーム内のコーションプレートや、エアロパーツのひとつひとつに誇りを持って刻印されたHARTGEエンブレムが高性能の証明となります。
過去に行った主なメンテナンス内容
・クラッチ オーバーホール
・ブレーキオイル交換
・ブレーキパッド交換
・パッドセンサー交換
・ブレーキキャリパー・オーバーホール
・足回りブッシュ交換
・エンジンマウント交換
・オイルパンガスケット交換
・キャタライザーセンサー交換
・ショックアブソーバー オーバーホール
・インジェクション・クリーニング
・サーモスタット交換
・水温センサー交換
・ブローバイホース交換
・プラグ交換
・ファンモーター交換
・レシーバータンク交換
・プレッシャースイッチ交換
・デフオイル、エンジンオイル、エレメント交換
・エアクリーナー交換
・ミッションオイル交換
・フロントディスクローター交換
・新品マフラー交換
・エアコンガス変換（レトロフィット）
・ボディコーティング
整備記録、定期点検記録簿 多数あり
'91 BMWハルトゲ H5SP (E34) 販売終了
'91 BMWハルトゲ H5SP (E34) 販売終了
BMWハルトゲ H5 SP 4ドアセダン(BMW E34モデル) 主要諸元
BMWハルトゲ H5 SP 4ドアセダン(BMW E34モデル) 主要諸元
| メーカー | BMWハルトゲ (BMW HARTGE) |
|---|---|
| 車名 | H5 SP |
| 製造年式 | 1988年 ～ 1993年 |
| ハンドル | 左ハンドル |
| ドア数 | 4ドア |
| 駆動方式 | FR |
| 乗車定員 | 5名 |
| ●エンジン | SOHC |
| シリンダー数 | 直列6気筒 |
| ボア | 92.0mm |
| ストローク | 86.0mm |
| 総排気量 | 3.430cc |
| 圧縮比 | 10.1 |
| 最大出力 | 275ps/6000rpm |
| 最大トルク | 33.6kgm/4900rpm |
| 平均ピストンスピード | m/s |
| カム・オーバーラップ | ° |
| 発電機 | W |
| バッテリー | 12V85Ah |
| イグニッションシステム | |
| 燃料供給システム | |
| 燃料カットオフ解除回転数 | |
| ●ギヤ・ボックス/デフ | ゲトラク5速 (ZF4速) |
| ギヤ・レシオ 1st | 3.83 (2.48) |
| 2nd | 2.20 (1.48) |
| 3rd | 1.40 (1.00) |
| 4th | 1.00 (0.73) |
| 5th | 0.81 |
| リバース | 3.46 |
| ファイナル・ギヤ | |
| ファイナル・ギヤレシオ | 3.45 (3.64) |
| リミテッド・スリップデフ | 25% |
| ●サスペンション | |
| フロント・サスペンション | マクファーソン・ストラット独立 |
| リヤ・サスペンション | セミトレーディングアーム独立 |
| スプリング フロント/リヤ | プログレッシブレート/コイルスプリング |
| ショックアブソーバー フロント/リヤ | ビルシュタイン ガス封入式 |
| スタビライザー フロント/リヤ | |
| ●ステアリング | リサーキュレーティングボール サーボアシスト付 |
| ステアリング・ギア・レシオ | |
| ステアリング・ホイール/径mm | ハルトゲ・レザーリム/380mm |
| 最小回転半径/m | |
| ●ブレーキシステム | デュアル・サーキット油圧ブレーキ サーボアシスト付 |
| フロント・ブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| リヤ・ブレーキ | ソリッドディスク |
| ABS標準装備 | |
| ●ホイール/タイヤ | |
| ホイール フロント/リヤ | 7.5J×16 3ピースアルミ / 8.5J×16 3ピースアルミ |
| タイヤ フロント/リヤ | 225/50 VR16 245/45 VR16 |
| スペアタイヤ・ホイール | |
| タイヤ空気圧 フロント/リヤ 荷重150kg以下 荷重150kg以上 | 2.2/2.3 2.4/2.5 |
| ●寸法/重量 | |
| 寸法 | 長さ4720mm×幅1751mm×高さ1412mm |
| ホイールベース | 2761mm |
| トレッド（前/後） | 1466mm/1487mm |
| 車両重量 | 1520kg |
| 最大許容重量 | |
| 前後ウェイトレシオ | |
| ガソリンタンク容量 | |
| トランク容量 | |
| パワーウェイトレシオ | |
| ●性能 | |
| 最高速度(km/h) | 250km/h以上 |
| 静止加速 0-100km/h(sec.) | |
| 0-400m(sec.) | |
| 0-1.000m(sec.) | |
| 定速燃費 90km/h時(km/l) | |
| 120km/h時(km/l) | |
| 市街地走行時燃費(km/l) | |
| ●ハルトゲ標準装備インテリア | |
| ハルトゲ・専用ステアリング | |
| ハルトゲ・専用フットレスト | |
| ハルトゲ・専用フロアマット | |
| ●ハルトゲ標準装備エクステリア | |
| ハルトゲ・専用フロント・リヤスポイラー、サイドステップ・リヤスカート | |
| ハルトゲ・専用デコライン | |
| ハルトゲ・フロント・リヤ H5SP専用エンブレム | |
| ●ハルトゲ標準装備その他 | |
| ハルトゲ・専用3ピースアルミホイール | |
| ハルトゲ・H5専用シャーシキット（ショックアブソーバー＆サスペンション） | |
| ハルトゲ・H5スペックチューニングエンジン | |
| ハルトゲ・専用ストラットタワーバー | |
| ●標準装備品 | |
| パワーステアリング、エアコンディショナー、パワーウィンド、セントラルロッキングシステム、 | |
| カラードガラス、AM/FMラジオ付カセットプレーヤー（4スピーカー）、電動ドアミラー、 | |
| リヤヘッドレスト、リミテッド・スリップデフ、ABSブレーキシステム | |
| ●新車当時車両本体価格 | 8.480.000円 |
| ●オプション | |
| メタリックペイント | 110.000円 |
| 電動式スライディングルーフ | 190.000円 |
| オートマティック・トランスミッション | 350.000円 （ZF4速） |
| 本皮シート | 270.000円 |
BMWハルトゲ H5 SP 4ドアセダン(BMW E34モデル) 主要諸元
ご注意： 主要諸元は、㈱ハルトゲジャパンが正規輸入したBMWハルトゲ H5 SP (BMW E34モデル)について書かれた
ものです。 該当車両にすべて共通したものではありません。
'91 BMWハルトゲ H5SP (E34) 販売終了
'91 BMWハルトゲ H5SP (BMW E34モデル)
'91 BMWハルトゲ H5SP (E34) 販売終了
