2015.07.05
'87 アルピナB6-2.7 (E30)
販売終了
'87 BMWアルピナB6-2.7 (BMW E30モデル)
'87 BMW ALPINA B6-2.7 (BMW E30)
初年度登録 昭和62年 1987年式
車名 BMW アルピナ
グレード B6-2.7
シリーズ E30 3シリーズ
走行 110.000km
排気量 2700cc
ミッション 4AT
色 ダイヤモンドブラック
ボディタイプ 4ドアセダン
検査 平成30年2月
左ハンドル、 4AT、 スライディングルーフ、 アルピナ専用フロント・リヤスポイラー、
アルピナ専用デコライン、 アルピナフロント・リヤ専用エンブレム、 アルピナ専用16インチアルミホイール、
アルピナ専用ストライプ入りシート、 アルピナ専用ステアリング、 アルピナ専用メーター、
アルピナ専用フットレスト、 アルピナ専用コーションプレート、 アルピナ専用デジタルコクピット、
アルピナ専用フロアマット、 ニコル正規輸入車、 ETC付
'87 BMWアルピナB6-2.7 (BMW E30モデル) 販売終了
'87 BMWアルピナB6-2.7 (BMW E30モデル) 販売終了
BMW E30 3シリーズに独特なスパイスを振り掛けたスポーツサルーン、 アルピナB6-2.7
0-200km/hまでの加速性能においてはポルシェ911を凌ぐポテンシャルを持つアルピナB6-2.7、 0-400km/hでもほとんど同性能。
ポルシェ911を凌ぐ軽快な挙動、 自在に振り回しやすいのがアルピナB6-2.7、 実用的かつ軽快に街乗りを楽しめる。
メーカーとして、トータルバランスにこだわり続けたBMWチューンアップが”アルピナの真髄”です。
アルピナ専用ストライプ入りシート、アルピナ専用ステアリング、アルピナ専用メーター、アルピナ専用コーションプレートがALPINA B6-2.7 には標準装備されています。
ALPINAセンターキャップが誇らしげなアルピナ専用アロイホイールと、B6-2.7専用ブレーキキャリパー＋ビッグローターを装着。
アルピナ専用デコラインが、アルピナ独特な前傾姿勢を引き立てます。
BMWアルピナの素晴らしさを、そして走らせる悦びが堪能できるアルピナB6-2.7です。
アルピナ直6 SOHC 2700ccエンジン。チューンドエンジンでありながら、ノーマルBMW同等の驚異的な耐久性を持ち合わせています。
タイミングベルト交換済み
ゴールドピンストライプ・デコライン交換済み
レトロフィットキット装着（R12 → 134a変換）
BMWアルピナB6-2.7 (BMW E30モデル) 主要諸元
BMWアルピナB6-2.7 (BMW E30モデル) 主要諸元
| メーカー | BMWアルピナ (BMW ALPINA) |
|---|---|
| 車名 | B6-2.7 (B6-2.7) |
| 製造年式 | 1986年 ～ 1991年 |
| ハンドル | 左ハンドル |
| ドア数 | 2ドア 4ドア |
| 駆動方式 | FR |
| 乗車定員 | 5名 |
| ●エンジン | SOHC |
| シリンダー数 | 直列6気筒 |
| ボア | 84.0mm |
| ストローク | 81.0mm |
| 総排気量 | 2.963cc |
| 圧縮比 | 10.2 |
| 最大出力 | 210ps/5800rpm |
| 最大トルク | 27.0kgm/4500rpm |
| 平均ピストンスピード | m/s |
| カム・オーバーラップ | ° |
| 発電機 | W |
| バッテリー | 12V Ah |
| イグニッションシステム | ボッシュ・モトロニックⅡ |
| 燃料供給システム | ボッシュ ・モトロニックⅡ |
| 燃料カットオフ解除回転数 | rpm |
| ●ギヤ・ボックス/デフ | ゲトラク5速 (ZF4速) |
| ギヤ・レシオ 1st | 3.830 (2.478) |
| 2nd | 2.199 (1.478) |
| 3rd | 1.401 (1.000) |
| 4th | 1.000 (0.730) |
| 5th | 0.810 |
| リバース | 3.460 (2.090) |
| ファイナル・ギヤ | ハイポイド・べベル・ギヤ |
| ファイナル・ギヤレシオ | 3.640 (2.93) |
| リミテッド・スリップデフ | 25% |
| ●サスペンション | |
| フロント・サスペンション | マクファーソン・ストラット独立 |
| リヤ・サスペンション | セミトレーディングアーム独立 |
| スプリング フロント/リヤ | プログレッシブレート/コイルスプリング |
| ショックアブソーバー フロント/リヤ | ビルシュタイン ガス封入式 |
| スタビライザー フロント/リヤ | |
| ●ステアリング | ラック・ピニオン パワー |
| ステアリング・ギア・レシオ | |
| ステアリング・ホイール/径mm | アルピナ・レザーリム/380mm |
| 最小回転半径/m | |
| ●ブレーキシステム | デュアル・サーキット油圧ブレーキ サーボアシスト付 |
| フロント・ブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| リヤ・ブレーキ | ソリッドディスク |
| ABS標準装備 | |
| ●ホイール/タイヤ | |
| ホイール フロント/リヤ | 7J×16 アロイ |
| タイヤ フロント/リヤ | 205/55 VR16 225/50 VR16 |
| スペアタイヤ・ホイール | |
| タイヤ空気圧 | |
| ●寸法/重量 | |
| 寸法 | 長さ4325mm×幅1645mm×高さ1355mm |
| ホイールベース | 2570mm |
| トレッド（前/後） | 1421mm/1429mm |
| 車両重量 | 1160kg |
| 最大許容重量 | kg |
| 前後ウェイトレシオ | |
| ガソリンタンク容量 | 58L |
| トランク容量 | L |
| パワーウェイトレシオ | |
| ●性能 | |
| 最高速度(km/h) | 226km/h以上 |
| 静止加速 0-100km/h(sec.) | 6.3 |
| 0-400m(sec.) | 15.0 |
| 0-1.000m(sec.) | 27.7 |
| 定速燃費 90km/h時(km/l) | |
| 120km/h時(km/l) | |
| 市街地走行時燃費(km/l) | |
| ●アルピナ標準装備インテリア | |
| アルピナ・専用ストライプ入りシート | |
| アルピナ・専用ステアリング | |
| アルピナ・専用メーター | |
| アルピナ・専用フットレスト | |
| アルピナ・専用マニュアル用ギヤノブ | |
| アルピナ・専用コーションプレート | |
| アルピナ・デジタルコクピット | |
| アルピナ・専用フロアマット | |
| ●アルピナ標準装備エクステリア | |
| アルピナ・専用フロント・リヤスポイラー | |
| アルピナ・専用デコライン | |
| アルピナ・フロント・リヤ B6-2.7専用エンブレム | |
| ●アルピナ標準装備その他 | |
| アルピナ・専用アロイホイール | |
| アルピナ・B6-2.7専用シャーシキット（ショックアブソーバー＆サスペンション） | |
| アルピナ・B6-2.7スペックチューニングエンジン | |
| ●標準装備品 | |
| パワーステアリング、エアコンディショナー、パワーウィンド、セントラルロッキングシステム、 | |
| カラードガラス、AM/FMラジオ付カセットプレーヤー（4スピーカー）、電動ドアミラー、 | |
| リミテッド・スリップデフ、ABSブレーキシステム | |
| ●新車当時車両本体価格 | 8.680.000円 |
| ●オプション | |
| メタリックペイント | |
| 電動式スライディングルーフ | |
| オートマティック・トランスミッション | 450.000円 （ZF4速） |
BMWアルピナB6-2.7 (BMW E30モデル) 主要諸元
ご注意： 主要諸元は、ニコルオートモビルズ㈱ が正規輸入したBMWアルピナB6-2.7 (BMW E28モデル)について書かれた
ものです。 該当車両にすべて共通したものではありません。
'87 BMWアルピナB6-2.7 (BMW E30モデル) 販売終了
'87 BMWアルピナB6-2.7 (BMW E30モデル) 販売終了
