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2011.04.30

BMW E24 M6 後期型 3兄弟 再び!

前回は冬でした。。。


春の陽気に誘われるように、BMW E24 M6 後期型 3兄弟が再び揃いました。。。






3台とも、'88 BMW M6 (E24) 後期型 ダイヤモンドブラック、、、












今回は、Kさんの'88 BMW M6 (E24) 後期型、



どう料理しようか・・・



と言う訳ではありませんが・・・ まず、ブレーキ警告灯が点灯します。



ブレーキオイルが減っての点灯ですので、


パッド交換が必要かと思っていたのですが・・・


パッドはOK。 オイル減りのみでした。


はっきりと漏れている訳ではありませんので、しばらく様子を見ることにします。


次に、昨年12月にペイントした部分です。


ホイールアーチカバーとサイドモールを外して塗装したのですが、ボディーと密着ぜずに少々浮いているのが確認できました。


取り外し後、古い両面テープを剥がします。


ホイールアーチカバーの形を調整して、再び両面テープを貼り直し・・・


フェンダーに取り付け、熱を加えてしっかりと固定します。 きれいに密着しました。




これは・・・ バッテリーが無い!


訳ではありません。 BMW E24 M6 、M635CSi は、635CSiと異なりバッテリーはこの位置ではなくトランクにあります。

ではここには・・・ 


エアクリーナーボックス、エアフロの収納されるところです。


社外品のエアクリーナーが付いていましたが、純正品に戻したいということでしたので・・・


体調が良くないわたしに代わってMR.ブルーさん、NORIさんに作業を行っていただきました。


何やら悪い予感がしないわけでもないのですが。。。


NORIさん、工賃浮いた分で何食べようか? 今日はステーキかな?


MR.ブルーさん、いやいや今日こそは焼肉だろう。。。


何てことは言ったか言わなかったかわかりませんが、何となく会話が解りそうな気もします。


わたしより工賃高そうです。



無事に純正エアクリーナーボックスが取り付けされました。









BMW E24 M6 後期型 3兄弟 再び! でした。



11:54 投稿 :Ra-i-ra



2011.04.28

アルピナB9-3.5 (BMW E28 TYPE)

震災前の2月、市議会議員候補者の事務所開きのあいさつを皮切りに、4月17日からの選挙戦に密着しておりました。


4月17日出陣式の代表あいさつ、、、体調が完全な状態ではないので早めに切り上げるつもりでしたが、そんな訳にもいきませんね。


150人くらいの方が出席されていましたので、やはり5分くらいはしゃべらないと、式の間が持たないそうです。。。



でも、この方のあいさつの方が長かったと思います。



今度、モデルカー アルピナB9-3.5クーペ 乗ってきますので是非見てね!



はは! 是非とも!



と言ったか言わなかったかは内緒ですが、体調が良ければもっといろいろなお話しができたと思います。


選挙期間中、いろいろと学ばさせて頂きました。


やはり議員というのは大変ですね。 4年後はもうないかも!





雨の中、目の前を疾走する アルピナB9-3.5 (BMW E28 TYPE)、



今度会えるのはいつだろう・・・


なんとも複雑な想いですな!








アルピナB9-3.5 (BMW E28 TYPE) でした。


19:53 投稿 :Ra-i-ra



2011.04.17

'98 BMW 525i (E39) Mスポーツ仕様 整備

まだ完全な体調ではありませんが、何とか入院だけは避けたいものですね。



H様の'98 BMW 525i (E39) Mスポーツ仕様、


不思議な現象が起きています。


社外ナビ、オーディオ、ETCが一斉に無反応、動作せず・・・


これだけなら良いのですが、なぜかサンバイザーのバラエティミラーランプが点灯すると反応、
一斉に動作します。


更に、エンジンの始動性に問題が・・・ セルモーターを何回も回さないと始動しなくなりました。


BMW E24あたりでは中々遭遇しない症状です。


ディーラーで診断した結果は・・・


イグニッションスイッチ不良、クランクセンサー不良との事。


とりあえず部品を用意しました。 ついでにブレーキパッド、オイルフィルターも。


この症状でイグニッションスイッチ???


エンジン始動の悪い症状がクランクセンサー不良というのは理解できますが・・・


半信半疑ではありましたが、まずイグニッションスイッチを外して見ることに・・・



新旧イグニッションスイッチを比較して、


特に故障しているようには見えませんが、


交換してみます。


BMW E39は、キーシリンダーとは別の位置にイグニッションスイッチが付いていました。


交換後、エンジン始動、なんと一斉に社外ナビ、オーディオ、ETCが反応、動作するようになりました。


ディーラー診断が当たっていました。


ディーラー診断が当たっていて当然と言えば当然なのですが・・・


BMW E24 E28 E30などでは当たらない事もあります。


これは、新旧クランクセンサー


BMW E24 E28よりも厄介です。


簡単には交換させてもらえませんね。


交換後、エンジン始動・・・ 調子よくエンジンが掛かるようになりました。


ついでにプラグ点検、


ブレーキパッド交換、


これで以前のような快適なBMW E39 525i Mスポーツ仕様となりました。





'98 BMW 525i (E39) Mスポーツ仕様 整備 でした。


19:13 投稿 :Ra-i-ra



2011.04.16

ハルトゲ H5SP (BMW E34 TYPE)

震災直後、支援活動の真っ最中・・・


1分間で撮った画像がありました。






心中は複雑な想いでした。。。



まだこの頃は元気でしたよ。







ハルトゲ H5SP (BMW E34 TYPE) でした。


12:05 投稿 :Ra-i-ra



2011.04.15

'85 BMW M635CSi (E24) スロットルバタフライ・ガスケット交換 VOL.2

やはり各方面でご心配をお掛けしていたようですね。

まだまだ完全な体調ではありませんが、何とか入院だけはしないようにがんばりたいと思います。



さて、静岡県S様の '85 BMW M635CSi (E24)、


きれいなったスロットルバタフライ、


インテークを取り付ける前に、






隠れてしまう部分の燃料ホースを交換します。





その後、ガスケットを入れてスロットルバタフライを取り付けします。



インテークも取り付けします。


燃料ホースも新品に交換。


作業完了です。


エンジン始動してみると、調子よくエンジンが回るようになりました。



ガスケット1枚の事ですが、これで調子が変わってしまうとは・・・



'85 BMW M635CSi (E24) スロットルバタフライ・ガスケット交換 VOL.2 でした。



15:24 投稿 :Ra-i-ra



2011.04.14

'85 BMW M635CSi (E24) スロットルバタフライ・ガスケット交換

更新がなされない事でご心配をお掛けしてしまいました。


東日本大震災の被災地支援のお手伝いをしていて、震災後、山形空港への空路を確保して、山形経由で被災地入りし、初期段階での支援活動をする予定でした。

ところが、不覚にもわたし自身が病に倒れてしまい、あまり結果を出せずにダウンしてしまいました。

何か悪い菌にやられたようです。 被爆はしていないと思いますが・・・!

まだ完治には至っていませんが、仕事はできる状態になりました。 悪い菌でしたがもう感染しませんので大丈夫です。


こんな菌なら大歓迎なのですが・・・


ランボルギーニ・ディアブロ GT


80台生産されたうちの一台。




数日間、高熱に耐えている時に夢に出てきた一台です。


さて、静岡県S様の '85 BMW M635CSi (E24)、


急いでいない、というお言葉に甘えさせて頂きました。


'85 BMW E24 M635CSi 、


アルピンホワイトのボディーが汚れてしまっていますが、きれいに磨くのは後回し。


今回は、スロットルバタフライ・ガスケットの交換です。


新品ガスケットです。


ガスケット1枚交換するだけなのですが・・・ 手間はしっかりと掛かります。






燃料ホースのひび割れ発見!


これは危険です。


緊急交換することにします。


エンジンヘッド横がよごれていましたので、


今のうちに少し磨いてみました。


これだけでもきれいになりました。



スロットルバタフライも汚れていましたので、


磨いてみました。


外した時にしか磨けませんからね。



こちらもきれいになりました。



次回はこれらを取り付けしていきます。  つづく!








'85 BMW M635CSi (E24) スロットルバタフライ・ガスケット交換 でした。



20:11 投稿 :Ra-i-ra



2011.03.21

部品等、荷物発送日のお知らせ。

東北地方太平洋沖大地震の影響による関東・東北地方の燃料不足・電力不足のため、しばらくの間、部品等、荷物の発送を制限するよう努めます。

これにより、宅配会社の集荷を一度にまとめられるため、宅配車両の燃料消費を極力押さえる事に貢献できると思います。

これまで随時発送してまいりましたのでご不便をお掛けする事となり申し訳ありません。



発送日 毎週土曜日   実施日 3月23日~


被災地支援のお手伝いをするための臨時休業をする場合、変更となる場合もあります。



緊急の場合は発送いたします。




ヤフーオークション出品分は、自動再出品が終り、改めて出品する商品分から開始する予定です。

尚、ご理解を得られた方には、現在の出品分から行いたいと思います。




皆様方にはご理解頂けるものと信じております。 よろしくお願いいたします。





13:23 投稿 :Ra-i-ra



2011.03.20

営業時間短縮、及び休業日のお知らせ。

東北地方太平洋沖大地震の影響による関東・東北地方の電力不足のため、しばらくの間、営業時間を短縮して節電に努めます。


また同時に関東・東北地方の燃料不足のため、休業日を増やして燃料消費を減らすよう努めます。



変更後の営業時間  AM10:30~PM6:00 実施日3月20日~


変更後の休業日  毎週 月・火  実施日3月22日~




その他、被災地支援のお手伝いをするための臨時休業をいたします。 日程は決定次第お知らせいたします。



現在、国内の部品供給がストップしています。 海外からの部品供給はありますが、輸入に一週間ほど掛かります。
整備を行うのに影響が出ています。





皆様方にはご理解頂けるものと信じております。 よろしくお願いいたします。


10:54 投稿 :Ra-i-ra



2011.03.17

第3回 80's BMW ミニミーティング 5月開催中止

昨年からスタートさせました ”80's BMW ミニミーティング”

第3回 80's BMW ミニミーティングを昨年と同じ5月に予定していたのですが、今回の東北地方太平洋沖地震での大災害の状況や心情を鑑み、中止とさせて頂くことに致しました。

参加を予定されていた皆様にはご迷惑をお掛け致しますが、ご理解の程、よろしくお願い申し上げます。



当社は何事もなく営業を続けられていますが、被災されました皆様やまだ連絡が取れていないお客様の事を考えますと、
わたし自身とても仕事ができる気分ではありません。

ましてやミーティングを行うことも。



新着情報にてお伝えいたしましたが、明日3月18日(金)は午前中に卒業式に出席した後、午後から東北地方太平洋沖地震の被災地支援のお手伝いをするため、臨時休業いたします。


重ねまして、ご理解の程よろしくお願い申し上げます。




12:30 投稿 :Ra-i-ra



2011.03.13

コメント

東北地方太平洋沖大地震におきまして、被害にあわれた皆様に心よりお見舞い申しあげるとともに、犠牲になられた方々とご遺族の皆様に対し、深くお悔やみを申しあげます。



当社は無事に通常営業しております。



東北地方のお客様で連絡が取れない方が数名、
そのうち最も安否を心配しているのが、TVの映像でも信じられないような壊滅的光景が映し出されている岩手県陸前高田市、
しかも特に海に近い方です。

そして宮城県仙台市にも。



何かひとつでも出来ること、、、義援金をお送りする事くらいしかできませんが、できることは行いたいと思っています。


12:50 投稿 :Ra-i-ra



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